لوازم یدکی ام وی ام X۵۵

خرید لوازم یدکی ام وی ام X۵۵ با قیمت مناسب و ارسال فوری

لوازم یدکی ام وی ام ایکس ۵۵

قطعات بدنه ام وی ام X۵۵

قطعات سیستم تعلیق، جلوبندی و ترمز ام وی ام X۵۵

قطعات موتوری و فنی ام وی ام X۵۵

قطعات برقی و الکترونیکی ام وی ام X۵۵

قطعات داخلی و کابین ام وی ام X۵۵

قطعات مصرفی ام وی ام X۵۵

وارد کننده مستقیم قطعات یدکی ام وی ام X۵۵
از چین

خرید قطعات اصلی ام وی ام X55 با ارسال سریع از دیجی پارت شاپ

ام وی ام X55 نسخه ایرانی چری تیگو 5x است. مدیران خودرو این کراس‌اوور جمع‌وجور را از اواخر ۱۳۹۸ عرضه کرد و از ۱۴۰۱ نسخه فیس‌لیفت‌شده‌اش با نام X55 PRO به بازار آمد. موتور توربوی ۱.۵ لیتری و گیربکس اتومات این خودرو حساس هستند، پس استفاده از قطعات اصلی و استاندارد برایش اهمیت زیادی دارد. این موضوع به‌خصوص درباره فیلترها و روغن مخصوص گیربکس، شمع و کوئل، قطعات توربو و سنسورها مهم است.

در دیجی پارت شاپ قطعات موتوری، برقی، تعلیق و بدنه ام وی ام X55 و X55 پرو را یکجا پیدا می‌کنی. حواست باشد گیربکس X55 قدیمی دوکلاچه است و گیربکس پرو CVT. سپر، چراغ و جلوپنجره این دو نسخه هم با هم فرق دارند. اگر شک داری، قبل از خرید با کارشناسان ما مشورت کن.

راهنمای سریع انتخاب قطعه ام وی ام X55 (اشتباه رایج خریداران)

قبل از ثبت سفارش، این موارد را چک کن:

  • مدل دقیق خودرو: مشخص کن خودرویت X55 است یا X55 PRO.
  • سال تولید/تیپ: تیپ را هم بگو: اکسلنت، اکسلنت اسپرت، IE، IE اسپرت یا Li.
  • شماره شاسی (VIN) یا کد فنی قطعه: مطمئن‌ترین راه برای تطبیق قطعه است.
  • عکس قطعه قبلی: اگر کد را نداری، یک عکس واضح از قطعه برایمان بفرست.

چرا خرید قطعات ام وی ام X۵۵ از دیجی پارت شاپ؟

  • تأکید بر اصالت و تطابق قطعه با خودرو
  • مشاوره قبل از خرید برای جلوگیری از سفارش اشتباه
  • ارسال سریع (در صورت موجود بودن) به سراسر کشور
  • امکان انتخاب و مقایسه بین برندها/کیفیت‌ها (در صورت ارائه)
  • پشتیبانی بعد از خرید برای پیگیری سفارش و راهنمای نصب

پاسخ سوال‌های پرتکرار

نه. X55 نسخه اولیه گیربکس دوکلاچه (DCT) دارد و X55 PRO گیربکس CVT. قطعات، فیلتر و حتی نوع روغن این دو با هم فرق دارند. موقع سفارش، نسخه خودرو یا شماره شاسی را حتماً اعلام کن.

ام وی ام x55

مشخصات فنی ام وی ام X۵۵

ام وی ام x55
ام وی ام x55
ام وی ام x55
مشخصات X55 (نسخه اولیه) X55 PRO اکسلنت X55 PRO IE
سال‌های عرضه از اواخر 1398 از 1401 از اواخر 1401
پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ، 1.5 لیتر 4 سیلندر توربوشارژ بهینه‌شده، 1.5 لیتر 4 سیلندر توربوشارژ بهینه‌شده، 1.5 لیتر
قدرت حدود 147 اسب‌بخار 156 اسب‌بخار 156 اسب‌بخار
گشتاور حدود 210 نیوتن‌متر 230 نیوتن‌متر 230 نیوتن‌متر
گیربکس دوکلاچه (DCT) CVT با 9 دنده مصنوعی، اهرم الکترونیکی CVT با 9 دنده مصنوعی، اهرم الکترونیکی
محور محرک دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو
تعلیق جلو مک‌فرسون، عقب تورشن بیم جلو مک‌فرسون، عقب تورشن بیم جلو مک‌فرسون، عقب تورشن بیم
شتاب 0 تا 100 — 9.8 ثانیه 9.8 ثانیه
حداکثر سرعت — 190 کیلومتر بر ساعت 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی — 7.3 لیتر در 100 کیلومتر 7.3 لیتر در 100 کیلومتر
حالت رانندگی — 2 حالته (اکو – اسپرت) 2 حالته (اکو – اسپرت)
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) — 4318 × 1830 × 1662 میلی‌متر 4318 × 1830 × 1662 میلی‌متر
فاصله محوری 2610 میلی‌متر 2610 میلی‌متر 2610 میلی‌متر
وزن — 1439 کیلوگرم 1439 کیلوگرم
حجم باک 51 لیتر 51 لیتر 51 لیتر
حجم صندوق 360 لیتر 360 لیتر 360 لیتر
سایز تایر — 215/60R17 215/60R17
ترمز — ABS، EBD، BA، ترمز دستی برقی با اتوهلد، کالیپر قرمز ABS، EBD، BA، ترمز دستی برقی با اتوهلد، کالیپر قرمز
سیستم‌های کمکی — ESC، TCS، HSA، HDA، کروز کنترل، TPMS ESC، TCS، HSA، HDA، کروز کنترل، TPMS
ایربگ — 4 عدد (جلو و جانبی جلو) 4 عدد + ایربگ پرده‌ای
روشنایی — چراغ جلو LED، دی‌لایت، اتولایت، مه‌شکن عقب، نورپردازی داخلی 7 رنگ چراغ جلو LED، دی‌لایت، اتولایت، مه‌شکن عقب، نورپردازی داخلی 7 رنگ
مالتی‌مدیا — مانیتور 10.2 اینچی لمسی، صفحه کیلومتر دیجیتال، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، 6 اسپیکر مانیتور 10.2 اینچی لمسی، صفحه کیلومتر دیجیتال، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، 6 اسپیکر، شارژر وایرلس
کابین — کولر دیجیتال لمسی با دریچه عقب، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی جلو، چرم قرمز و مشکی، سانروف کولر دیجیتال لمسی با دریچه عقب، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی جلو، چرم قرمز و مشکی، سانروف
ام وی ام x55

کاتالوگ و دفترچه راهنمای ام وی ام X۵۵

کیفیت رانندگی
52%
طراحی ظاهری
50%
امکانات رفاهی
63%
ارزش خرید
68%
کیفیت ساخت
57%
نقاط قوت
  • در X55 PRO گیربکس دوکلاچه کنار گذاشته شد و CVT جایش آمد (برای ترافیک شهری روان‌تر است و استهلاک کمتری دارد)
  • صندلی‌های جلو با تنظیم برقی گودی کمر (در سفرهای طولانی کمر راننده کمتر خسته می‌شود)
  • قدرت موتور توربو به ۱۵۶ اسب‌بخار و گشتاورش به ۲۳۰ نیوتن‌متر رسیده (سبقت در جاده با اطمینان بیشتری انجام می‌شود)
  • دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین ثبت وقایع در تجهیزات کارخانه (پارک کردن و ثبت حوادث را ساده‌تر می‌کند)
  • سقف کابین بلند است (سرنشینان قدبلند هم جلو و هم عقب راحت می‌نشینند)
  • در تیپ IE ایربگ پرده‌ای و شارژر بی‌سیم اضافه شده (ایمنی و راحتی کمی بالاتر از اکسلنت است)
  • کنترل پایداری، اتوهلد و ترمز دستی برقی در همه تیپ‌های پرو (برای این کلاس قیمتی بسته ایمنی کاملی است)
نقاط ضعف
  • تعمیر گیربکس CVT گران تمام می‌شود (مالکان توصیه می‌کنند قبل از خرید خودروی کارکرده، سلامت گیربکس حتماً بررسی شود)
  • جای پای سرنشینان ردیف عقب محدود است (برای سفر خانوادگی با بزرگسالان کمی تنگ است)
  • قیمت آن نسبت به کراس‌اوورهای رقیب بالاست (ارزش خرید را بیشتر به تیپ و امکانات وابسته می‌کند)
  • تنظیم کولر فقط از طریق صفحه لمسی ممکن است (در حین رانندگی حواس راننده را پرت می‌کند)
  • صندوق عقب ۳۶۰ لیتری عمق کمی دارد (برای بار حجیم باید از ارتفاع آن کمک گرفت)
  • خبری از سامانه‌های کمکی راداری مثل ترمز اضطراری خودکار یا هشدار نقطه کور نیست
  • موتور توربو به کیفیت سوخت حساس است (بنزین نامرغوب روی شمع، کوئل و عملکرد موتور اثر می‌گذارد)