لوازم یدکی ام وی ام X۳۳

خرید لوازم یدکی ام وی ام X۳۳ با قیمت مناسب و ارسال فوری

لوازم یدکی ام ی ام ایکس ۳۳

قطعات بدنه ام وی ام X۳۳

قطعات سیستم تعلیق، جلوبندی و ترمز ام وی ام X۳۳

قطعات موتوری و فنی ام وی ام X۳۳

قطعات برقی و الکترونیکی ام وی ام X۳۳

قطعات داخلی و کابین ام وی ام X۳۳

قطعات مصرفی ام وی ام X۳۳

وارد کننده مستقیم قطعات یدکی ام وی ام X۳۳
از چین

خرید قطعات اصلی ام وی ام X33 با ارسال سریع از دیجی پارت شاپ

ام وی ام X33 نسخه مونتاژی Chery Tiggo (T11) است که از اواخر دهه ۸۰ وارد بازار ایران شد و بعدها با نام‌های New X33 و X33S چند فیس‌لیفت گرفت. این کراس‌اور هنوز تعداد زیادی مالک دارد. اگر می‌خواهی ماشینت سال‌ها بی‌دردسر کار کند، استفاده از قطعات اصلی و استاندارد مهم است، به‌خصوص برای گیربکس CVT یا اتومات، قطعات جلوبندی، کمپرسور کولر و سیستم جرقه موتور ۲ لیتری.

در دیجی پارت شاپ قطعات موتوری، جلوبندی، برقی و بدنه X33 را در کنار هم پیدا می‌کنی. فقط حواست باشد که چراغ، سپر و جلوپنجره در X33، New X33 و X33S با هم فرق دارند. قطعات گیربکس دستی، CVT و اتومات هم به‌جای یکدیگر نمی‌نشینند. اگر شک داری، قبل از خرید با کارشناس‌های ما مشورت کن.

راهنمای سریع انتخاب قطعه ام وی ام X33 (اشتباه رایج خریداران)

قبل از ثبت سفارش، این موارد را چک کن:

  • مدل دقیق خودرو: X33 قدیم، New X33، X33S یا X33S نیوفیس؟
  • سال تولید/تیپ: نوع گیربکس (دستی، CVT یا اتومات) و تیپ اسپرت یا اکسلنت اسپرت را مشخص کن.
  • شماره شاسی (VIN) یا کد فنی قطعه: مطمئن‌ترین راه برای پیدا کردن قطعه درست است.
  • عکس قطعه قبلی: برای قطعات بدنه و چراغ خیلی کمک می‌کند.

چرا خرید قطعات ام وی ام X۳۳ از دیجی پارت شاپ؟

  • تأکید بر اصالت و تطابق قطعه با خودرو
  • مشاوره قبل از خرید برای جلوگیری از سفارش اشتباه
  • ارسال سریع (در صورت موجود بودن) به سراسر کشور
  • امکان انتخاب و مقایسه بین برندها/کیفیت‌ها (در صورت ارائه)
  • پشتیبانی بعد از خرید برای پیگیری سفارش و راهنمای نصب

پاسخ سوال‌های پرتکرار

بیشتر نه. سپر، چراغ جلو و جلوپنجره در هر فیس‌لیفت عوض شده و رینگ‌ها هم از ۱۶ به ۱۷ اینچ رسیده‌اند. پیش از سفارش، مدل و سال را با شماره شاسی (VIN) به کارشناس دیجی پارت شاپ بده تا قطعه درست را پیدا کند.

ام وی ام x33

مشخصات فنی ام وی ام X۳۳

ام وی ام x33
ام وی ام x33
ام وی ام x33
مشخصات X33 دستی (1389–1392) New X33 CVT (1393–1395) X33S CVT (1395–1400) X33S نیوفیس اتومات (1399–1401)
نسل (کد اتاق) T11 T11 – فیس‌لیفت اول T11 – فیس‌لیفت دوم T11 – فیس‌لیفت سوم
پیشرانه 4 سیلندر 2.0 لیتری 4 سیلندر 2.0 لیتری 4 سیلندر 2.0 لیتری 4 سیلندر 2.0 لیتری
قدرت 139 اسب‌بخار 139 اسب‌بخار 139 اسب‌بخار 139 اسب‌بخار
گشتاور 180 نیوتن‌متر 180 نیوتن‌متر 180 نیوتن‌متر 180 نیوتن‌متر
گیربکس 5 سرعته دستی CVT CVT (7 دنده مجازی) 5 سرعته اتومات
محور محرک دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو
شتاب 0 تا 100 12 ثانیه 12.5 ثانیه 13.4 ثانیه 14 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت 175 کیلومتر بر ساعت 170 کیلومتر بر ساعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی 6.9 لیتر در 100 کیلومتر 6.9 لیتر در 100 کیلومتر 8.5 لیتر در 100 کیلومتر 8.4 لیتر در 100 کیلومتر
طول 4285 میلی‌متر 4390 میلی‌متر 4419 میلی‌متر 4224 میلی‌متر
عرض 1765 میلی‌متر 1765 میلی‌متر 1765 میلی‌متر 1765 میلی‌متر
ارتفاع 1705 میلی‌متر 1705 میلی‌متر 1651 میلی‌متر 1652 میلی‌متر
فاصله محوری 2510 میلی‌متر 2510 میلی‌متر 2510 میلی‌متر 2510 میلی‌متر
وزن 1375 کیلوگرم 1455 کیلوگرم 1420 کیلوگرم 1420 کیلوگرم
حجم باک 57 لیتر 55 لیتر 55 لیتر 55 لیتر
سایز تایر 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17
سیستم‌های ایمنی شاخص — — 2 حالت رانندگی ESC، TCS، HSA، TPMS، اتولایت
ام وی ام x33

کاتالوگ و دفترچه راهنمای ام وی ام X۳۳

کیفیت رانندگی
42%
طراحی ظاهری
52%
امکانات رفاهی
58%
ارزش خرید
63%
کیفیت ساخت
47%
نقاط قوت
  • قطعات یدکی فراوان و تعمیرکار آشنا در همه شهرها (هزینه نگهداری قابل‌کنترل؛ مالکان هم از کم‌خرج بودنش راضی‌اند)
  • تجهیزات ایمنی بیشتر در فیس‌لیفت ۹۹ مثل کنترل پایداری، کنترل کشش، دستیار شروع حرکت در سربالایی و پایش فشار باد تایر (رانندگی مطمئن‌تر)
  • آینه‌های جانبی بزرگ با دید باز (پارک و عوض کردن لاین راحت‌تر)
  • انتخاب‌های متنوع جعبه‌دنده در نسل‌های مختلف: دستی ۵ سرعته، CVT و اتومات ۵ سرعته (هر کس مطابق سلیقه‌اش انتخاب می‌کند)
  • کابین ساکت‌تر و تجهیزات کامل‌تر X33S نسبت به New X33 (سفرهای طولانی کم‌خستگی‌تر)
  • کاهش مصرف سوخت در نسخه CVT نسل دوم به ادعای سازنده (حدود ۱.۶ لیتر کمتر از دستی)
  • ظاهر ورزشی‌تر تیپ اکسلنت اسپرت با کیت بدنه، رکاب جانبی و تودوزی قهوه‌ای (حس جدیدتر در همان قالب قبلی)
نقاط ضعف
  • صدای موتور و جاده در کابین، به‌خصوص در نسل‌های اول و دوم (در دورهای بالا آزاردهنده است)
  • مونتاژ و فیت‌اندفینیش متوسط (تق‌تق تودوزی و قطعات پلاستیکی با گذشت زمان)
  • قطع شدن کمپرسور کولر هنگام گاز دادن زیاد در X33S CVT (در گرمای تابستان محسوس است)
  • مصرف واقعی سوخت بالاتر از عدد اعلامی (برخی مالکان حدود ۱۰ لیتر در صد کیلومتر گزارش کرده‌اند)
  • ضربه و صدا هنگام عوض شدن دنده در نسخه‌های قدیمی‌تر (نیاز به سرویس به‌موقع گیربکس)
  • نبود سنسور دنده عقب در تیپ اتوماتیک اسپرت نیوفیس (فقط در اکسلنت اسپرت برگشت)
  • جای پای سرنشینان عقب برای رقبای هم‌کلاس کم است (در مسیرهای طولانی تنگ می‌شود)
  • تیراژ پایین نسخه توربو (پیدا کردن قطعات اختصاصی موتور آن سخت‌تر است)