لوازم یدکی تیگو ۷ پرو

خرید لوازم یدکی تیگو ۷ پرو با قیمت مناسب و ارسال فوری

لوازم یدکی تیگو ۷ پرو

قطعات بدنه تیگو ۷ پرو

قطعات سیستم تعلیق، جلوبندی و ترمز تیگو ۷ پرو

قطعات موتوری و فنی تیگو ۷ پرو

قطعات برقی و الکترونیکی تیگو ۷ پرو

قطعات داخلی و کابین تیگو ۷ پرو

قطعات مصرفی تیگو ۷ پرو

وارد کننده مستقیم قطعات یدکی تیگو ۷ پرو
از چین

خرید قطعات اصلی فونیکس تیگو ۷ پرو با ارسال سریع از دیجی پارت شاپ

Chery Tiggo 7 Pro نسل دوم تیگو ۷ است که با برند فونیکس و توسط مدیران خودرو در ایران عرضه می‌شود. ظاهرش حسابی اسپرت‌تر شده و کابینش کاملاً به‌روز است، ولی زیر کاپوت همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوی نسل قبل را دارد که این بار با گیربکس CVT جفت شده است. برای همین استفاده از قطعات اصلی و استاندارد در بخش‌هایی مثل روغن و فیلتر گیربکس CVT، قطعات توربو، لنت و دیسک و سنسورها، روی عمر و نرمی این خودرو تأثیر مستقیم دارد.

در دیجی پارت شاپ قطعات موتوری، گیربکس، جلوبندی، بدنه، برقی و تزئینات تیگو ۷ پرو را یک‌جا پیدا می‌کنی. فقط حواست باشد که تیپ پریمیوم چند سنسور و رادار اضافه نسبت به اکسلنت دارد. اگر شک داری کدام قطعه مال ماشین توست، قبل از خرید با کارشناس‌های ما مشورت کن.

راهنمای سریع انتخاب قطعه تیگو ۷ پرو (اشتباه رایج خریداران)

قبل از ثبت سفارش، این موارد را چک کن:

  • مدل دقیق خودرو: تیگو ۷ پرو را با تیگو ۷ قدیمی (چری) اشتباه نگیر؛ موتورشان مشترک است ولی گیربکس، بدنه و کابین کاملاً فرق دارند.
  • سال تولید/تیپ: مشخص کن ماشینت اکسلنت است یا پریمیوم، چون سپر جلو، آینه‌ها و آینه وسط در این دو تیپ متفاوت‌اند.
  • شماره شاسی (VIN) یا کد فنی قطعه: برای قطعات موتور، گیربکس CVT و سنسورها مطمئن‌ترین راه همین است.
  • عکس قطعه قبلی: یک عکس از قطعه و کد روی آن بفرست تا تطبیق سریع‌تر و بدون خطا انجام شود.

چرا خرید قطعات تیگو ۷ پرو از دیجی پارت شاپ؟

  • تأکید بر اصالت و تطابق قطعه با خودرو
  • مشاوره قبل از خرید برای جلوگیری از سفارش اشتباه
  • ارسال سریع (در صورت موجود بودن) به سراسر کشور
  • امکان انتخاب و مقایسه بین برندها/کیفیت‌ها (در صورت ارائه)
  • پشتیبانی بعد از خرید برای پیگیری سفارش و راهنمای نصب

پاسخ سوال‌های پرتکرار

موتور، گیربکس و جلوبندی دو تیپ یکی است. اما پریمیوم سنسور پارک جلو، سنسور باران، آینه وسط الکتروکرومیک و رادارهای BSD، LDW و RCTA دارد، پس سپر جلو، آینه‌های بغل و بعضی دسته‌سیم‌ها ممکن است فرق کنند. برای این قطعات قبل از خرید شماره شاسی را برای کارشناس دیجی پارت شاپ بفرست.

تیگو7 پرو

مشخصات فنی تیگو ۷ پرو

تیگو7پرو
تیگو7پرو
تیگو7پرو
مشخصات تیگو 7 پرو اکسلنت تیگو 7 پرو پریمیوم
عرضه در ایران از 1400 از زمستان 1402
پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ
قدرت 157 اسب‌بخار 157 اسب‌بخار
گشتاور 230 نیوتن‌متر 230 نیوتن‌متر
گیربکس CVT با 9 دنده شبیه‌سازی‌شده CVT با 9 دنده شبیه‌سازی‌شده
محور محرک دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت 185 کیلومتر بر ساعت 185 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی 8.4 لیتر در 100 کیلومتر 8.4 لیتر در 100 کیلومتر
طول × عرض × ارتفاع 4500 × 1842 × 1746 میلی‌متر 4500 × 1842 × 1746 میلی‌متر
فاصله محوری 2670 میلی‌متر 2670 میلی‌متر
وزن 1540 کیلوگرم 1540 کیلوگرم
حجم صندوق عقب 475 لیتر 475 لیتر
حجم باک 51 لیتر 51 لیتر
رینگ آلومینیومی 18 اینچ آلومینیومی 18 اینچ
سیستم‌های ایمنی ABS، EBD، BA، ESC، TCS، HSA، HDC ABS، EBD، BA، ESC، TCS، HSA، HDC
ترمز دستی برقی (EPB) + اتوهلد برقی (EPB) + اتوهلد
تعداد ایربگ 6 6
سنسور پارک عقب جلو و عقب
سنسور باران ندارد دارد
رادار نقطه کور / هشدار خروج از خط / هشدار ترافیک عقب ندارد دارد (BSD، LDW، RCTA)
آینه وسط معمولی الکتروکرومیک
چراغ جلو LED با تنظیم ارتفاع خودکار LED با تنظیم ارتفاع خودکار
مالتی‌مدیا نمایشگر 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو نمایشگر 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو
دوربین 360 درجه 360 درجه
تهویه اتوماتیک دوگانه لمسی + دریچه عقب اتوماتیک دوگانه لمسی + دریچه عقب
صندلی‌ها چرم، راننده 6 حالته برقی، گرمکن جلو چرم، راننده 6 حالته برقی، گرمکن جلو
سایر امکانات سقف پانوراما، درب صندوق برقی، شارژر بی‌سیم، گرمکن فرمان، استارت از راه دور سقف پانوراما، درب صندوق برقی، شارژر بی‌سیم، گرمکن فرمان، استارت از راه دور
تیگو7پرو

کاتالوگ و دفترچه راهنمای تیگو ۷ پرو

کیفیت رانندگی
55%
طراحی ظاهری
60%
امکانات رفاهی
65%
ارزش خرید
80%
کیفیت ساخت
60%
نقاط قوت
  • صندوق ۴۷۵ لیتری (برای بار سفر یک خانواده پنج‌نفره کاملاً جادار است)
  • سواری نرم و صندلی‌های راحت (مالکان آن را برای مسیرهای طولانی حتی برای کسانی که به راحتی نشیمن حساس‌اند مناسب می‌دانند)
  • گیربکس CVT با ۹ دنده شبیه‌سازی‌شده (حرکت روان بدون ضربه و دوام بهتر نسبت به گیربکس دوکلاچه نسل قبل)
  • کارکرد بی‌دردسر موتور با بنزین معمولی (چند مالک گزارش داده‌اند بدون مکمل اکتان هم ناک نشنیده‌اند)
  • کابین مدرن با کلاستر تمام‌دیجیتال، نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی و دکمه‌های لمسی (حال‌وهوایی نزدیک به خودروهای اروپایی)
  • ارتفاع ۱۷۴۶ و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متری (نشستن راحت سرنشینان جلو و عقب)
  • طراحی بیرونی جسورتر از نسل اول (ظاهری اسپرت و امروزی در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور)
  • رادارهای ایمنی اضافه در تیپ پریمیوم مثل هشدار نقطه کور و خروج از خط (سطح ایمنی بالاتر با همان پیشرانه)
نقاط ضعف
  • شتاب‌گیری آرام‌تر گیربکس CVT (در سبقت‌های جاده‌ای حس کندی بیشتری نسبت به گیربکس دوکلاچه دارد)
  • نبود نسخه چهارچرخ محرک (برای مسیرهای برفی یا خاکی سنگین گزینه کاملی نیست)
  • کیفیت تزئینات داخلی در نمونه‌های پرکارکرد (برخی مالکان به افت کیفیت کابین با بالا رفتن کیلومتر اشاره کرده‌اند)
  • پیشرانه به‌ارث‌رسیده از تیگو ۷ قدیمی (با وجود تغییر کامل ظاهر، جهش محسوسی در عملکرد موتور ندیده‌ایم)
  • نبود سنسور پارک جلو و رادارهای ایمنی در تیپ اکسلنت (این امکانات فقط در پریمیوم ارائه شده‌اند)